Автор: lbkru

Транспортируемые грузы разделяются на штучные и насыпные.

Штучными грузами называются единичные грузы учитываемые по количеству штук, например: тарные грузы (ящики, мешки, бочки, кипы, картонки, связки, контейнеры, бутыли и т. д.) детали и комплектующие машин, а также массовые грузы, имеющие в той ли иной степени определенные размеры и форму, пример: кирпичи, слитки, прокатные балки, трубы, пиломатериалы и т. д. Штучные грузы характеризуются габаритными размерами, конфигурацией и весом каждой штуки груза.

Насыпными грузами считаются различные массовые кусковые, зернистые, порошкообразные и пылевидные грузы, хранимые и перемещаемые навалом, пример: руда, порода, уголь, торф, гравий, камни, щебень, формовочная земля, опилки, песок, цемент и т. д.

Насыпные грузы характеризуются размером и формой частиц и кусков (кусковатостью); объемным (насыпным)весом, удельным весом взаимной подвижностью и связанностью отдельных частиц и углом естественного откоса, истирающей способностью (абразивностью) коррозийностью, взрывоопасностью, самовозгораемостью, способностью слеживаться, смерзаться, липкостью, ядовитостью и т. д.

Кусковатостью или гранулометрическим составом насыпного груза называется количественное распределение частиц груза по их крупности. Кусковатость характеризует наибольшие линейные размеры кусков или частиц насыпного груза и процентное количество частиц с более или менее однородными пределами размеров кусков в каком — либо заданном объеме (пробе).

Объемным (или насыпным) весом насыпного груза называется вес единицы занимаемого им объема.

Истираемой способностью (абразивностью) называют свойство частиц насыпного груза изнашивать соприкасающиеся с ним во время движения поверхности лотков, желобов, лент, шарниров цепи и т. д. Степень абразивности насыпного груза зависит от твердости формы и размеров частиц. Значительная абразивность присуща кусковой руде, коксу, золе, цементу, песку, земле и т. д.

По степени абразивности и ее вредного воздействия на элементы конвейеров делят на 4 группы: А — неабразивные; В — малоабразивные; С — средние; D — высокая абразивность.

Корродирующее свойство грузов, вызывающее интенсивное ржавление стальных деталей, требует применения специальных материалов или покрытий (например: нержавеющая сталь, пластик, полиамид и т. д).

Взрывоопасность, самовозгораемость и ядовитость транспортируемых грузов учитываются специальным техническим условием, которое необходимо обязательно выполнять при проектировании машины.

Слеживаемость, то есть способность некоторых насыпных грузов таких как глина, соль, сода, известь, снег, цемент и т.д. терять подвижность свих частиц при длительном хранении таких грузов в бункерах, кожухах конвейеров и других емкостях.

Для борьбы со слеживаемостью груза в бункерах размещаются специальные разрыхлители: механические, пневматические или вибрационные. При работе со слеживающимися материалами кожухи конвейеров нельзя оставлять загруженными после окончания рабочей смены.

Смерзаемостью обладают многие влажные рассыпные грузы: глина, руда, уголь и т. д.

Процесс и хранение смерзаемых грузов целесообразно осуществлять в утепленных помещениях.

Липкость, то есть способность некоторых грузов, особенно во влажном состоянии, липнуть к твердым телам, требует выбора несущих или поддерживающих элементов особой формы или же применения покрытий из материалов к которым груз не липнет, а также эффективных очистных устройств. Липкость затрудняет процесс транспорта грузов.

Конвейер, транспортер — машина непрерывного действия для перемещения сыпучих, кусковых или штучных грузов.

Основной классификационный признак конвейера — тип тягового и грузонесущего органов. Различают с тяговым органом (канат, лен­та, цепь) и без тя­го­во­го ор­га­на (инер­ци­он­ные, гравитационные, вин­то­вые). Грузонесущие ор­га­ны (сплошная реверсивная лен­та, скреп­лён­ные пла­сти­ны, на­стил, желоб, плат­фор­ма, ков­ши, под­вес­ные те­ле­ж­ки, тру­ба с тол­каю­щи­ми скреб­ка­ми и прочие), на ко­то­рых раз­ме­щает­ся и  с ко­то­ры­ми передвигается груз.

По назначению: стационарные и передвижные.

Трасса: вертикально замкнутая, горизонтально замкнутая, пространственная.

По области применения: общее назначение и специальное (элеваторы, эскалаторы и т.д)